Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Volkswagen ID5 Pro
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Volkswagen ID5 Pro
Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la Volkswagen ID5 Pro, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Peugeot e-5008 Long range FWD affiche un poids de 2316 kg unladen, 2940 kg gross sur la balance, face aux 2143 kg unladen, 2680 kg gross de la Volkswagen ID5 Pro. Niveau rangement, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre 748 l, 1815 l max de coffre, tandis que la Volkswagen ID5 Pro propose 549 l, 1561 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 77 kWh usable pour celui de Volkswagen.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 170 kW (230 hp) pour la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre propulsion 210 kW (286 hp) pour le modèle de Volkswagen. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.9 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 6.7 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 12.9" touchscreen sur la Volkswagen ID5 Pro.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Volkswagen ID5 Pro Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Octobre 2023 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 77 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 352V (400V type) |
| Autonomie | 637 km | 556 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 15.8 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 135 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4599 x 1852 x 1616 mm (181.1 x 72.9 x 63.6 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2143 kg à vide, 2680 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 549 l, 1561 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 12.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 5.3" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | 8 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 48 000 € | |