Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Volkswagen ID Polo GTI 2026
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Volkswagen ID Polo GTI 2026
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Volkswagen ID Polo GTI 2026. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2316 kg unladen, 2940 kg gross tandis que celui de Volkswagen pointe à 1576 kg unladen. Niveau rangement, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre 748 l, 1815 l max de coffre, tandis que la Volkswagen ID Polo GTI 2026 propose 441 l, 1249 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 96.9 kWh usable, 98 kWh total chez Peugeot, contre 52 kWh usable chez Volkswagen.
Performances : Mécaniquement parlant, la Peugeot e-5008 Long range FWD développe une puissance de traction avant 170 kW (230 hp), face aux traction avant 166 kW (226 hp) de la Volkswagen ID Polo GTI 2026. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 6.8 sec 0-100 km/h.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 13" touchscreen sur la Volkswagen ID Polo GTI 2026.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Volkswagen ID Polo GTI 2026 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | 2027 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | 2027 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 166 kW (226 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 6.8 sec 0-100 km/h |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 52 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled LFP (400V) |
| Autonomie | 637 km | 424 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 14.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 105 kW, 10-80% en 26 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 4/5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 1576 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 441 l, 1249 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 13" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10" |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | 8 Capteurs avant et arrière, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Alerte de collision avant et extended et proactive pedestrian protection, système de freinage d'urgence en ville, Alerte du conducteur system, détection de la fatigue, Assistance au voyage, assistance latérale, assistance à l'éclairage, Feu de signalisation Recognition |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 39 000 € | |