Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs VinFast VF3 RWD
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et VinFast VF3 RWD
Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la VinFast VF3 RWD, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2316 kg unladen, 2940 kg gross tandis que celui de VinFast pointe à 857 kg unladen. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre 36 l, 285 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 18.6 kWh usable pour celui de VinFast.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 170 kW (230 hp) pour la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre propulsion 29 kW (40 hp) pour le modèle de VinFast. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 5.3s (0 - 50 km/h) par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 170 km/h (106 mph) et 100 km/h (62 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 10" touchscreen sur la VinFast VF3 RWD.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | VinFast VF3 RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Septembre 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Octobre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 29 kW (40 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 110 Nm (81 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 5.3s (0 - 50 km/h) |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 100 km/h (62 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 18.6 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 637 km | 215 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 8.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Oui |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | 10-70% en 36 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 3 portes Coupé à hayon, 4 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 3190 x 1679 x 1652 mm (125.6 x 66.1 x 65.0 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 857 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20 | R16 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 36 l, 285 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | Non |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Non heated sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Non glass sunroof |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | 2 capteurs arrière, caméra de recul, Parking Assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 1 avant airbag |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Emergency Stop Signal, Traction control system, Hill-start assist control, Immobilizer |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 25 000 € | |