Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Tesla Cybertruck Cyberbeast
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Tesla Cybertruck Cyberbeast
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Tesla Cybertruck Cyberbeast pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2316 kg unladen, 2940 kg gross tandis que celui de Tesla pointe à 3104 kg curb, 4159 kg. Niveau rangement, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre 748 l, 1815 l max de coffre, tandis que la Tesla Cybertruck Cyberbeast propose 1897 l, 3424 l max.
Batterie et Autonomie : La Peugeot e-5008 Long range FWD embarque un accumulateur de 96.9 kWh usable, 98 kWh total, face aux 123 kWh total de la Tesla Cybertruck Cyberbeast.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 170 kW (230 hp) pour la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre transmission intégrale 621 kW (845 hp) pour le modèle de Tesla. En accélération, la Peugeot e-5008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 2.7 sec 0-100 km/h (2.6 sec 0-60 mph) par la Tesla Cybertruck Cyberbeast. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 209 km/h (130 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 18.5" touchscreen sur la Tesla Cybertruck Cyberbeast.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Tesla Cybertruck Cyberbeast Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | 2021 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Décembre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Transmission intégrale 621 kW (845 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 13959 Nm (10296 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 2.7 sec 0-100 km/h (2.6 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 209 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 123 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) |
| Autonomie | 637 km | 484 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 250 kW max |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), integrated 120v et 240v (jusqu`à 9.6 kW) Prises de lit et cabine, Véhicule vers le réseau (V2G), jusqu`à 11.5 kW, 48-volt electrical architecture, Extendeur de portée de la batterie (optional) installed into cybertruck’s bed, offering jusqu`à 470+ miles (est.) of total range | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 4 portes camion pick-up, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 3104 kg curb, 4159 kg |
| Taille des roues | R19, R20 | R20 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 1897 l, 3424 l max |
| Coffre avant | Non | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 18.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | Non |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | 9.4" passagers arrière écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants, Sièges arrière rabattables |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit entièrement en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Oui |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | 3 avant, 2 latéral et 3 arrière caméras, (jusqu`à 250m détection d'objets). Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop |
| Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | Carrosserie en acier inoxydable pare-balles, Vitres en verre blindé incassable, Filtre HEPA de qualité hospitalière intégré | |
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Divers
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| Prix | 100 000 € | |