Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Polestar 3 Long range Dual motor Performance

Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Polestar 3 Long range Dual motor Performance

Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Polestar 3 Long range Dual motor Performance pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2316 kg unladen, 2940 kg gross contre 2670 kg unladen pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre 484 l, 1411 l max pour sa rivale.

Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 96.9 kWh usable, 98 kWh total chez Peugeot, contre 107 kWh usable, 111 kWh total chez Polestar.

Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la Polestar 3 Long range Dual motor Performance propose transmission intégrale 380 kW (517 hp). En accélération, la Peugeot e-5008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la Polestar 3 Long range Dual motor Performance. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 170 km/h (106 mph) et 210 km/h (130 mph).

Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.5" touchscreen.

	Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer	Polestar 3 Long range Dual motor Performance Supprimer

Lancement
Annoncé	Mars 2024	Octobre 2022
Date de sortie	Novembre 2024	Février 2023
Performance
Puissance	Traction avant 170 kW (230 hp)	Transmission intégrale 380 kW (517 hp)
Couple	345 Nm (254 lb-ft)	910 Nm (671 lb-ft)
Accélération	6.9 sec 0-100 km/h	4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph)
Vitesse maximale	170 km/h (106 mph)	210 km/h (130 mph)
Batterie
Capacité de batterie	96.9 kWh utilisable, 98 kWh total	107 kWh utilisable, 111 kWh total
Type de batterie	Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type)	Liquid-cooled Li-NMC 400V
Autonomie	637 km	560 km
Consommation	19.1 kWh/100 km	23.1 kWh/100 km
Freinage régénératif	Oui	Oui
Pompe à chaleur	Oui	Oui
Recharge à domicile	Type 2 11 kW, Type 2 22 kW	Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs
Station de recharge	CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min	CCS 250 kW max, 10-80% en 30 min
Supplémentaire		V2G, Plug-et-charge ready
Carrosserie
Portes et sièges	5 portes SUV, 5/7 sièges	5 portes SUV, 5 sièges
Dimensions	4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en)	4900 x 1968 x 1614 mm (192.9 x 77.5 x 63.5 en)
Poids	2316 kg à vide, 2940 kg brut	2670 kg à vide
Taille des roues	R19, R20	R21, R22
Volume du coffre	748 l, 1815 l max	484 l, 1411 l max
Coffre avant	Non	32 l
Autres
Affichage
Écran central	10" Écran tactile	14.5" Écran tactile
Affichage du conducteur	10"	9"
Affichage tête haute	Oui	Oui, type de projecteur
Divers
Confort
Sièges	Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row)	Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants
Toit	Toit en verre panoramique	Toit en verre panoramique
Aides au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement
Connectivité	Android Auto sans fil et Apple CarPlay	Apple CarPlay
Divers		Three-zone air conditioning
Sécurité
Airbags	latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête	9 airbags: latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête
Aides à la conduite	5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring	1 LiDAR, 5 radars, 5 caméras, 2 interior caméras, 12 capteurs. Aide au maintien de la trajectoire, Alerte de point aveugle, Alerte de risque de collision, Alerte de trafic croisé arrière, Contrôle d'alerte du conducteur, Informations sur les panneaux de signalisation, Phare haute luminosité actif, Feux de freinage d’urgence, Collision avoidance (incl. cyclists et pedestrians), Collision warning at night, Avertissement de sortie de voie, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert avec brake support, Freinage après impact
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix		90 000 €

Foire Aux Questions : Peugeot e-5008 Long range FWD vs Polestar 3 Long range Dual motor Performance

Vous retrouverez un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total sur la Peugeot e-5008 Long range FWD, tandis que la Polestar 3 Long range Dual motor Performance est équipée d'une batterie de 107 kWh usable, 111 kWh total.

La Peugeot e-5008 Long range FWD est capable d'atteindre les 100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h (avec une puissance de traction avant 170 kW (230 hp)). De son côté, la Polestar 3 Long range Dual motor Performance réalise cet exercice en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (avec transmission intégrale 380 kW (517 hp)).

Si l'espace de chargement est important pour vous, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre un volume de coffre de 748 l, 1815 l max, alors que la Polestar 3 Long range Dual motor Performance propose un espace de 484 l, 1411 l max.