Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Peugeot e-408 58kWh. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre No pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Peugeot e-5008 Long range FWD embarque un accumulateur de 96.9 kWh usable, 98 kWh total, face aux 58.2 kWh usable de la Peugeot e-408 58kWh.
Performances : Mécaniquement parlant, la Peugeot e-5008 Long range FWD développe une puissance de traction avant 170 kW (230 hp), face aux traction avant 157 kW (210 hp) de la Peugeot e-408 58kWh.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10" touchscreen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Peugeot e-408 58kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Octobre 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 157 kW (210 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 58.2 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomie | 637 km | 453 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 15.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 120 kW max, 20-80% en 30 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4690 x 1850 x 1490 mm (184.6 x 72.8 x 58.7 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20 | R19 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10" |
| Affichage tête haute | Oui | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, autonomous Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | 3 radars, 5 caméras, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active Avertissement de sortie de voie avec trajectory correction, Long-range blind spot monitoring (75 m), Freinage d'urgence automatique System avec pedestrians et cyclists detection (7 km/h to 140 km/h), Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, arrière traffic alert (during reverse) |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 43 000 € | |