Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Opel Zafira Electric L3 75 kWh
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Opel Zafira Electric L3 75 kWh
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Opel Zafira Electric L3 75 kWh. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2316 kg unladen, 2940 kg gross tandis que celui de Opel pointe à 2240 kg unladen, 3090 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre 989 l, 4554 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 96.9 kWh usable, 98 kWh total chez Peugeot, contre 75 kWh total chez Opel.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la Opel Zafira Electric L3 75 kWh propose traction avant 100 kW (136 hp). En accélération, la Peugeot e-5008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 14.2 sec 0-100 km/h par la Opel Zafira Electric L3 75 kWh. L'aiguille du compteur culmine à 170 km/h (106 mph) pour la première et à 130 km/h (81 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 10" touchscreen sur la Opel Zafira Electric L3 75 kWh.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Opel Zafira Electric L3 75 kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Janvier 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 100 kW (136 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 14.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 75 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 637 km | 333 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 24.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 45 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Van, jusqu`à 9 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 5333 x 1920 x 1890 mm (210.0 x 75.6 x 74.4 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2240 kg à vide, 3090 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 989 l, 4554 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10" |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, 180˚ caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | Electric sliding doors on both sides | |
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | avant/arrière camera, Radar avant, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, camera/Radar-based Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 53 000 € | |