Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la Nissan Leaf 75kWh, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2316 kg unladen, 2940 kg gross contre 1982 kg unladen pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre 437 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Peugeot e-5008 Long range FWD embarque un accumulateur de 96.9 kWh usable, 98 kWh total, face aux 75.1 kWh total de la Nissan Leaf 75kWh.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la Nissan Leaf 75kWh propose traction avant 160 kW (214 hp). Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Peugeot a fait le choix d'un affichage de 10" touchscreen, face à un écran de 12.3" or 14.3" touchscreen pour Nissan.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Nissan Leaf 75kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 160 kW (214 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 355 Nm (261 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 75.1 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | 75.1 kWh total |
| Autonomie | 637 km | 600 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 150 kW (max), 10-80% en 35 min |
| Supplémentaire | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 1982 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20 | R18, R19 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 437 l |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 12.3" ou 14.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 12.3" ou 14.3" |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants, heated outer arrière sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, ProPilot autonomous parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | avant view camera et Radar. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence automatique avec Pedestrian Detection, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | ||