Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Mazda 6e RWD pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2316 kg unladen, 2940 kg gross tandis que celui de Mazda pointe à 2027 kg unladen, 2387 kg gross. Niveau rangement, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre 748 l, 1815 l max de coffre, tandis que la Mazda 6e RWD propose 330 l, 1074 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 96.9 kWh usable, 98 kWh total chez Peugeot, contre 68.8 kWh total chez Mazda.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la Mazda 6e RWD propose propulsion 190 kW (258 hp). En accélération, la Peugeot e-5008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 7.6 sec 0-100 km/h par la Mazda 6e RWD. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 175 km/h (109 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.6" touchscreen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Mazda 6e RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Septembre 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Juin 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 190 kW (258 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 320 Nm (236 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 7.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 175 km/h (109 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 68.8 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomie | 637 km | 479 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 16.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 200 kW max, 10-80% en 22 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4921 x 1890 x 1491 mm (193.7 x 74.4 x 58.7 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2027 kg à vide, 2387 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R19 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 330 l, 1074 l max |
| Coffre avant | Non | 70 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 14.6" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 7" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Radar, several caméras. Alerte de vigilance du conducteur, Blind Spot Monitoring, avant/Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian/bicycle detection, Avertissement de sortie de voie, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping avec Assistance au point aveugle, Assistant feux de route, Reconnaissance des panneaux de signalisation, High-beam assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | ||