Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Mazda 6e Long Range RWD
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Mazda 6e Long Range RWD
Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la Mazda 6e Long Range RWD, deux références électriques aux arguments très solides. Niveau rangement, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre 748 l, 1815 l max de coffre, tandis que la Mazda 6e Long Range RWD propose 330 l, 1074 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 96.9 kWh usable, 98 kWh total chez Peugeot, contre 80 kWh total chez Mazda.
Performances : Mécaniquement parlant, la Peugeot e-5008 Long range FWD développe une puissance de traction avant 170 kW (230 hp), face aux propulsion 180 kW (245 hp) de la Mazda 6e Long Range RWD. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.9 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.8 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 170 km/h (106 mph) et 175 km/h (109 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.6" touchscreen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Mazda 6e Long Range RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Septembre 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 180 kW (245 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 320 Nm (236 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 7.8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 175 km/h (109 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 80 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 637 km | 552 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 16.5 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS, 10-80% en 22 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4921 x 1890 x 1491 mm (193.7 x 74.4 x 58.7 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20 | R19 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 330 l, 1074 l max |
| Coffre avant | Non | 70 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 14.6" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 7" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Radar, several caméras. Alerte de vigilance du conducteur, Blind Spot Monitoring, avant/Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian/bicycle detection, Avertissement de sortie de voie, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping avec Assistance au point aveugle, Assistant feux de route, Reconnaissance des panneaux de signalisation, High-beam assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | ||