Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Kia EV6 Long Range RWD
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Kia EV6 Long Range RWD
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Kia EV6 Long Range RWD. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2316 kg unladen, 2940 kg gross tandis que celui de Kia pointe à 1950 kg unladen, 2495 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre 490 l, 1290 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 84 kWh total pour celui de Kia.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 170 kW (230 hp) pour la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre propulsion 168 kW (228 hp) pour le modèle de Kia. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.9 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.3 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 170 km/h (106 mph) pour la première et à 185 km/h (115 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.3" touchscreen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Kia EV6 Long Range RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Mai 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Septembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 168 kW (228 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 84 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 697V (800V type) |
| Autonomie | 637 km | 558 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 16.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 258 kW max, 10-80% en 18 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), Vehicle to vehicle (V2V) 250V, electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 1950 kg à vide, 2495 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 490 l, 1290 l max |
| Coffre avant | Non | 52 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Wired Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 10 airbags: avant, central, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Radar avant, several caméras. Avant/arrière Assistance à l’évitement de collision, Autonomous emergency braking avec pedestrian recognition, Détection d’angle mort, Alerte de trafic croisé arrière, Safe exit assist, avant/latéral/arrière parking Assistance à l’évitement de collision, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 48 000 € | |