Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Jeep Compass FWD
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Jeep Compass FWD
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Jeep Compass FWD pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2316 kg unladen, 2940 kg gross contre 2198 kg unladen pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre 550 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 73.7 kWh usable pour celui de Jeep.
Performances : Mécaniquement parlant, la Peugeot e-5008 Long range FWD développe une puissance de traction avant 170 kW (230 hp), face aux traction avant 157 kW (213 hp) de la Jeep Compass FWD. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 8.5 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 170 km/h (106 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 16" touchscreen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Jeep Compass FWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Mai 2025 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Mai 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 157 kW (213 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 8.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 73.7 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomie | 637 km | 500 km WLTP |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 17.5 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW Type 2 22 kW (optional) |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 160 kW max, 20-80% en 35 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4552 x 1928 x 1675 mm (179.2 x 75.9 x 65.9 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2198 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20 | R20 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 550 l |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 16" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique | Dual pane sunroof |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 6 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Radar avant, avant/arrière caméras, 360° camera system, 12 capteurs. Centrage de voie, Assistance au maintien de voie, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et cyclist recognition, Drowsy Alerte du conducteur, Blind Spot Monitoring, Auto High Beam |
| Conduite autonome | Level 2 autonomous driving | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 50 000 € | |