Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la Hyundai Inster Standard Range, deux références électriques aux arguments très solides. Niveau rangement, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre 748 l, 1815 l max de coffre, tandis que la Hyundai Inster Standard Range propose 280 l, 351 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 42 kWh total pour celui de Hyundai.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la Hyundai Inster Standard Range propose traction avant 71 kW (97 hp). En accélération, la Peugeot e-5008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 11.7 sec 0-100 km/h par la Hyundai Inster Standard Range. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 140 km/h (87 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 10.25" touchscreen sur la Hyundai Inster Standard Range.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Hyundai Inster Standard Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Juin 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Décembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 71 kW (97 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 147 Nm (108 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 11.7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 42 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-Ion NCM 266V (400V type) |
| Autonomie | 637 km | 300 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 heures |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 120 kW max, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes crossover, 4 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 3825 x 1610 x 1575 mm (150.6 x 63.4 x 62.0 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20 | R15, R17 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 280 l, 351 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Sunroof |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | Oui |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | avant/latéral/arrière caméras. Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist (avant/arrière), Blind-spot View Monitor, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Avertissement de sortie, Driver Attention Warning, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | ||