Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Citroen e-C5 Aircross Electric 210
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Citroen e-C5 Aircross Electric 210
Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la Citroen e-C5 Aircross Electric 210, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2316 kg unladen, 2940 kg gross tandis que celui de Citroen pointe à 2109 kg unladen, 2630 kg gross. Niveau rangement, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre 748 l, 1815 l max de coffre, tandis que la Citroen e-C5 Aircross Electric 210 propose 565 l, 1668 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 73.7 kWh usable, 79.9 kWh total pour celui de Citroen.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 170 kW (230 hp) pour la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre traction avant 157 kW (213 hp) pour le modèle de Citroen. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 8.9 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 170 km/h (106 mph) et 170 km/h (106 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Peugeot a fait le choix d'un affichage de 10" touchscreen, face à un écran de 13" touchscreen pour Citroen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Citroen e-C5 Aircross Electric 210 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 157 kW (213 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 8.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 73.7 kWh utilisable, 79.9 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | |
| Autonomie | 637 km | 320 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 7.4 kW 20-80% en 6h 45m --- Type 2 11 kW 20-80% en 4h 30m |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4652 x 1936 x 1691 mm (183.1 x 76.2 x 66.6 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2109 kg à vide, 2630 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 565 l, 1668 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 13" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui, type de projecteur |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Heated avant et arrière sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Panoramic opening sunroof |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | 12 capteurs, avant/arrière camera et Radar. Lane Positioning Assist, Alerte de vigilance du conducteur, Lane Departure detection, Alerte de collision avant, Advanced Active Safety Brake avec cyclist detection, Post Collision Safety Brake, Extended Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Active Détection d’angle mort, Semi-automatic Lane Change Assistance, Long-Distance Détection d’angle mort |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 4 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | |