Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-5008 Long range FWD et la BMW iX2 eDrive20. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 748 l, 1815 l max pour la Peugeot e-5008 Long range FWD et 525 l, 1400 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total pour celui de BMW.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la BMW iX2 eDrive20 propose traction avant 150 kW (204 hp). En accélération, la Peugeot e-5008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 8.6 sec 0-100 km/h par la BMW iX2 eDrive20.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 10.3" touchscreen sur la BMW iX2 eDrive20.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | BMW iX2 eDrive20 Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | Mars 2024 | Janvier 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Mars 2024 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 150 kW (204 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 64.8 kWh utilisable, 66.5 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 637 km | 478 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6 heures 30 min Type 2 22 kW, 0-100% en 3 heures 45 min |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 130 kW max, 10-80% en 29 min |
| Supplémentaire | ||
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4554 x 1845 x 1560 mm (179.3 x 72.6 x 61.4 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20 | R17, R18, R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 525 l, 1400 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 10" Écran tactile | 10.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10.7" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Divers | ||
|
Confort
|
||
| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | 12 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | 12 capteurs, 4 caméras. Assistant de direction et de contrôle de voie, Assistance automatique de limite de vitesse, Guidage actif de voie, Contrôle de distance de stationnement, Assistant de stationnement, Assistant de marche arrière, Aide au stationnement latéral, Alerte de collision frontale, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 50 000 € | |