Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Audi Q6 e-tron quattro
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Audi Q6 e-tron quattro
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Audi Q6 e-tron quattro. Côté gabarit, la Peugeot e-5008 Long range FWD affiche un poids de 2316 kg unladen, 2940 kg gross sur la balance, face aux 2400 kg unladen, 2940 kg gross de la Audi Q6 e-tron quattro. Niveau rangement, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre 748 l, 1815 l max de coffre, tandis que la Audi Q6 e-tron quattro propose 526 l, 1529 l max.
Batterie et Autonomie : La Peugeot e-5008 Long range FWD embarque un accumulateur de 96.9 kWh usable, 98 kWh total, face aux 94.9 kWh usable, 100 kWh total de la Audi Q6 e-tron quattro.
Performances : Mécaniquement parlant, la Peugeot e-5008 Long range FWD développe une puissance de traction avant 170 kW (230 hp), face aux transmission intégrale 285 kW (382 hp) de la Audi Q6 e-tron quattro. En accélération, la Peugeot e-5008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) par la Audi Q6 e-tron quattro. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 210 km/h (130 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.5" touchscreen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Audi Q6 e-tron quattro Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Mars 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Avril 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Transmission intégrale 285 kW (382 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 94.9 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 637 km | 625 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% en 10 h |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2400 kg à vide, 2940 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R18,R19,R20,R21 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 526 l, 1529 l max |
| Coffre avant | Non | 64 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 11.9" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | 10.9" avant passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote Assistance au stationnement plus |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Radars, caméras, 12 capteurs. Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 70 000 € | |