Comparer Peugeot e-3008 Long range FWD vs XPeng G9 Performance AWD
Comparison et différences entre Peugeot e-3008 Long range FWD et XPeng G9 Performance AWD
Ce face-à-face oppose la Peugeot e-3008 Long range FWD à la XPeng G9 Performance AWD, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2174 kg unladen, 2640 kg gross tandis que celui de XPeng pointe à 2360 kg unladen. Niveau rangement, la Peugeot e-3008 Long range FWD offre 520 l, 1480 l max de coffre, tandis que la XPeng G9 Performance AWD propose 660 l, 1576 l max.
Batterie et Autonomie : La Peugeot e-3008 Long range FWD embarque un accumulateur de 96.9 kWh usable, 98 kWh total, face aux 98 kWh total de la XPeng G9 Performance AWD.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 170 kW (230 hp) pour la Peugeot e-3008 Long range FWD, contre transmission intégrale 405 kW (551 hp) pour le modèle de XPeng. En accélération, la Peugeot e-3008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 8.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 3.9 sec 0-100 km/h par la XPeng G9 Performance AWD. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Peugeot a fait le choix d'un affichage de 10" touchscreen, face à un écran de Two 15" touchscreens pour XPeng.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 53 000 € pour la Peugeot e-3008 Long range FWD, contre un prix de base de 70 000 € pour la XPeng G9 Performance AWD.
| Peugeot e-3008 Long range FWD Supprimer | XPeng G9 Performance AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2023 | Février 2023 |
| Date de sortie | Octobre 2024 | Septembre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Transmission intégrale 405 kW (551 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | 717 Nm (529 lb-ft) |
| Accélération | 8.9 sec 0-100 km/h | 3.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 98 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) |
| Autonomie | 700 km | |
| Consommation | 14 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min |
| Supplémentaire | V1G, V2L (jusqu`à 3kW, 16A) | Véhicule à charge (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) |
| Poids | 2174 kg à vide, 2640 kg brut | 2360 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20 | R19, R21 |
| Volume du coffre | 520 l, 1480 l max | 660 l, 1576 l max |
| Coffre avant | Non | 71 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | Deux 15" écrans tactiles |
| Affichage du conducteur | 10" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges | Adjustable, Sièges avant et arrière chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Système d'assistance au stationnement automatique |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res caméras, 4 surround caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Assistance en embouteillage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 53 000 € | 70 000 € |