Comparer Peugeot e-3008 Long range FWD vs Tesla Model Y Performance
Comparison et différences entre Peugeot e-3008 Long range FWD et Tesla Model Y Performance
Ce face-à-face oppose la Peugeot e-3008 Long range FWD à la Tesla Model Y Performance, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Peugeot e-3008 Long range FWD affiche un poids de 2174 kg unladen, 2640 kg gross sur la balance, face aux 2108 kg unladen de la Tesla Model Y Performance. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 520 l, 1480 l max pour la première, contre 854 l, 2130 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 82.1 kWh usable pour celui de Tesla.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la Tesla Model Y Performance propose transmission intégrale 461 kW (627 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 8.9 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 3.5 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 170 km/h (106 mph) pour la première et à 250 km/h (155 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-3008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 16" touchscreen sur la Tesla Model Y Performance.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Peugeot e-3008 Long range FWD débute aux alentours de 53 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Tesla Model Y Performance se situe à 62 000 €.
| Peugeot e-3008 Long range FWD Supprimer | Tesla Model Y Performance Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2023 | 2025 |
| Date de sortie | Octobre 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Transmission intégrale 461 kW (627 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | |
| Accélération | 8.9 sec 0-100 km/h | 3.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 82.1 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 700 km | 580 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | Supercharger 250 kW max |
| Supplémentaire | V1G, V2L (jusqu`à 3kW, 16A) | CCS 250 kW max |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes, SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en) |
| Poids | 2174 kg à vide, 2640 kg brut | 2108 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 520 l, 1480 l max | 854 l, 2130 l max |
| Coffre avant | Non | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 16" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | Non |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | 8" passagers arrière écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges | Heated et ventilated/cooled avant sièges, power recline Sièges arrière chauffants, heated third row sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit entièrement en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | avant, latéral, arrière caméras, Parking Assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 8 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | avant facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop |
| Conduite autonome | avant facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 53 000 € | 62 000 € |