Comparer Peugeot e-3008 Long range FWD vs Nio EL8 Long Range

Comparison et différences entre Peugeot e-3008 Long range FWD et Nio EL8 Long Range

Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-3008 Long range FWD et la Nio EL8 Long Range. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2174 kg unladen, 2640 kg gross tandis que celui de Nio pointe à 2560 kg unladen. Niveau rangement, la Peugeot e-3008 Long range FWD offre 520 l, 1480 l max de coffre, tandis que la Nio EL8 Long Range propose 552 l.

Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 100 kWh total pour celui de Nio.

Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la Nio EL8 Long Range propose transmission intégrale 480 kW (653 hp). En accélération, la Peugeot e-3008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 8.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 4.1 sec 0-100 km/h par la Nio EL8 Long Range. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 170 km/h (106 mph) et 200 km/h (124 mph).

Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.8" touchscreen.

Budget et Prix : Au niveau du budget, la Peugeot e-3008 Long range FWD débute aux alentours de 53 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Nio EL8 Long Range se situe à 90 000 €.

Peugeot e-3008 Long range FWD
Supprimer 		Nio EL8 Long Range
Supprimer
  Peugeot e-3008 Long range FWD Nio EL8 Long Range
Lancement
Annoncé Septembre 2023 Juin 2024
Date de sortie Octobre 2024 Septembre 2024
Performance
Puissance Traction avant 170 kW (230 hp) Transmission intégrale 480 kW (653 hp)
Couple 343 Nm (253 lb-ft) 850 Nm (627 lb-ft)
Accélération 8.9 sec 0-100 km/h 4.1 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale 170 km/h (106 mph) 200 km/h (124 mph)
Batterie
Capacité de batterie 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total 100 kWh total
Type de batterie Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) Liquid-cooled Li-ion
Autonomie 700 km 510 km
Consommation 14 kWh/100 km 21.2 kWh/100 km
Freinage régénératif Oui Oui
Pompe à chaleur Oui Oui
Recharge à domicile Type 2 11 kW, Type 2 22 kW Type 2
Station de recharge CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min CCS 200 kW
Supplémentaire V1G, V2L (jusqu`à 3kW, 16A) V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards
Carrosserie
Portes et sièges 5 portes SUV, 5 sièges 5 portes SUV, 6 sièges
Dimensions 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 en)
Poids 2174 kg à vide, 2640 kg brut 2560 kg à vide
Taille des roues R19, R20 R20, R21, R22
Volume du coffre 520 l, 1480 l max 552 l
Coffre avant Non Non
Autres
Affichage
Écran central 10" Écran tactile 12.8" Écran tactile
Affichage du conducteur 10" 10.2"
Affichage tête haute Oui Oui
Divers arrière 6.6" Écran tactile avec multi-function control
Confort
Sièges Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges Adjustable, heated/ventilated avec massage avant et arrière sièges; third row heated sièges
Toit Toit en verre panoramique Toit en verre panoramique, Fixe
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement automatique
Connectivité Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers 5-zone climatronic
Sécurité
Airbags latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête 7 airbags: avant, latéral, arrière, avant central, système d’airbags de tête
Aides à la conduite 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP caméras, 4 3MP surround view caméras, 12 capteurs. High Beam Control, Alerte de collision avant, Freinage d'urgence automatique, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Lane Change Warning, Avertissement de sortie de voie, Alerte de point aveugle, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, latéral opening warning
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire Avant recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness
Divers
Prix 53 000 € 90 000 €

Foire Aux Questions : Peugeot e-3008 Long range FWD vs Nio EL8 Long Range

Vous retrouverez un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total sur la Peugeot e-3008 Long range FWD, tandis que la Nio EL8 Long Range est équipée d'une batterie de 100 kWh total.
La Peugeot e-3008 Long range FWD est capable d'atteindre les 100 km/h en 8.9 sec 0-100 km/h (avec une puissance de traction avant 170 kW (230 hp)). De son côté, la Nio EL8 Long Range réalise cet exercice en 4.1 sec 0-100 km/h (avec transmission intégrale 480 kW (653 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Peugeot e-3008 Long range FWD offre un volume de coffre de 520 l, 1480 l max, alors que la Nio EL8 Long Range propose un espace de 552 l.
La Peugeot e-3008 Long range FWD est proposée à un tarif de départ avoisinant les 53 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Nio EL8 Long Range débute autour de 90 000 €.