Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Peugeot e-3008 Long range FWD et la MG Comet EV 17kWh pour vous aider à y voir plus clair. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 520 l, 1480 l max pour la première, contre No pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 17.3 kWh total pour celui de MG.
Performances : Mécaniquement parlant, la Peugeot e-3008 Long range FWD développe une puissance de traction avant 170 kW (230 hp), face aux traction avant 29 kW (40 hp) de la MG Comet EV 17kWh. L'aiguille du compteur culmine à 170 km/h (106 mph) pour la première et à 100 km/h (62 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10.4" adjustable touchscreen.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Peugeot e-3008 Long range FWD est estimé à 53 000 €, tandis que la MG Comet EV 17kWh s'affiche à partir de 9 800 €.
| Peugeot e-3008 Long range FWD Supprimer | MG Comet EV 17kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2023 | Avril 2023 |
| Date de sortie | Octobre 2024 | Avril 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 29 kW (40 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | 110 Nm (81 lb-ft) |
| Accélération | 8.9 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 100 km/h (62 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 17.3 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-ion |
| Autonomie | 700 km | 230 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 3.3 kW, 100% en 7 h |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | |
| Supplémentaire | V1G, V2L (jusqu`à 3kW, 16A) | IP67 - ingress protection for battery pack |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 3 portes Coupé à hayon, 4 sièges |
| Dimensions | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) | 2974 x 1505 x 1640 mm (117.1 x 59.3 x 64.6 en) |
| Poids | 2174 kg à vide, 2640 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20 | R12 |
| Volume du coffre | 520 l, 1480 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 10.4" adjustable Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10.4" adjustable |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges | Non heated ou ventilated sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Pas de toit vitré |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 2 airbags: avant only |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | Stolen vehicle tracking | |
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Divers
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| Prix | 53 000 € | 9 800 € |