Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-3008 Long range FWD et la Mercedes CLA 250 Plus. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2174 kg unladen, 2640 kg gross tandis que celui de Mercedes pointe à 2055 kg unladen, 2510 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 520 l, 1480 l max pour la Peugeot e-3008 Long range FWD et 405 l pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 85 kWh usable pour celui de Mercedes.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la Mercedes CLA 250 Plus propose propulsion 200 kW (272 hp). En accélération, la Peugeot e-3008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 8.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 6.7 sec 0-100 km/h par la Mercedes CLA 250 Plus. L'aiguille du compteur culmine à 170 km/h (106 mph) pour la première et à 6.7 sec 0-100 km/h pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Peugeot a fait le choix d'un affichage de 10" touchscreen, face à un écran de 14" touchscreen pour Mercedes.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 53 000 € pour la Peugeot e-3008 Long range FWD, contre un prix de base de 56 000 € pour la Mercedes CLA 250 Plus.
| Peugeot e-3008 Long range FWD Supprimer | Mercedes CLA 250 Plus Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | Septembre 2023 | 2025 |
| Date de sortie | Octobre 2024 | 2025 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 200 kW (272 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| Accélération | 8.9 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 6.7 sec 0-100 km/h |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 85 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 700 km | 792 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | 12.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 heures |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min |
| Supplémentaire | V1G, V2L (jusqu`à 3kW, 16A) | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) |
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 4 portes sedan, 5 sièges |
| Dimensions | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) | 4723 x 1855 x 1468 mm (185.9 x 73.0 x 57.8 en) |
| Poids | 2174 kg à vide, 2640 kg brut | 2055 kg à vide, 2510 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 520 l, 1480 l max | 405 l |
| Coffre avant | Non | 101 l |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 10" Écran tactile | 14" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10.3" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Divers | 14" passenger display | |
|
Confort
|
||
| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | 5 radars, 8 caméras, 12 capteurs. Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Active distance assistant, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 53 000 € | 56 000 € |