Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-3008 Long range FWD et la Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2174 kg unladen, 2640 kg gross tandis que celui de Fiat pointe à 1410 kg unladen, 1720 kg gross. Niveau rangement, la Peugeot e-3008 Long range FWD offre 520 l, 1480 l max de coffre, tandis que la Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh propose 185 l, 550 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 37.8 kWh usable, 42.2 kWh total pour celui de Fiat.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 170 kW (230 hp) pour la Peugeot e-3008 Long range FWD, contre traction avant 114 kW (152 hp) pour le modèle de Fiat. En accélération, la Peugeot e-3008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 8.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 7 sec 0-100 km/h par la Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 170 km/h (106 mph) et 155 km/h (96 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-3008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 10.25" touchscreen sur la Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 53 000 € pour la Peugeot e-3008 Long range FWD, contre un prix de base de 37 000 € pour la Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh.
| Peugeot e-3008 Long range FWD Supprimer | Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2023 | Novembre 2022 |
| Date de sortie | Octobre 2024 | Juin 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 114 kW (152 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | 235 Nm (173 lb-ft) |
| Accélération | 8.9 sec 0-100 km/h | 7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 155 km/h (96 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 37.8 kWh utilisable, 42.2 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Water-cooled Li-ion 360V |
| Autonomie | 700 km | 264 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | 17.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 heures 15 min |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 85 kW max, 0-80% en 35 min |
| Supplémentaire | V1G, V2L (jusqu`à 3kW, 16A) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 3 portes Coupé à hayon, 4 sièges |
| Dimensions | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) | 3673 x 1683 x 1518 mm (144.6 x 66.3 x 59.8 en) |
| Poids | 2174 kg à vide, 2640 kg brut | 1410 kg à vide, 1720 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R17, R18 |
| Volume du coffre | 520 l, 1480 l max | 185 l, 550 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 7" |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit en verre panoramique, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | 11 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 6 airbags: latéral airbags, avant, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 53 000 € | 37 000 € |