Comparer Peugeot e-3008 Long range FWD vs DS N8 AWD Long Range
Comparison et différences entre Peugeot e-3008 Long range FWD et DS N8 AWD Long Range
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-3008 Long range FWD et la DS N8 AWD Long Range. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2174 kg unladen, 2640 kg gross tandis que celui de DS pointe à 2289 kg unladen. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 520 l, 1480 l max pour la première, contre 620 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Peugeot e-3008 Long range FWD embarque un accumulateur de 96.9 kWh usable, 98 kWh total, face aux 97.2 kWh usable de la DS N8 AWD Long Range.
Performances : Mécaniquement parlant, la Peugeot e-3008 Long range FWD développe une puissance de traction avant 170 kW (230 hp), face aux transmission intégrale 276 kW (375 hp) de la DS N8 AWD Long Range. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 8.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 5.4 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 170 km/h (106 mph) pour la première et à 190 km/h (118 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-3008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 16" touchscreen sur la DS N8 AWD Long Range.
| Peugeot e-3008 Long range FWD Supprimer | DS N8 AWD Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2023 | Décembre 2024 |
| Date de sortie | Octobre 2024 | Juin 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Transmission intégrale 276 kW (375 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | 509 Nm (375 lb-ft) |
| Accélération | 8.9 sec 0-100 km/h | 5.4 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 190 km/h (118 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 97.2 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 700 km | 686 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | 14.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 200 kW max, 20-80% en 27 min |
| Supplémentaire | V1G, V2L (jusqu`à 3kW, 16A) | V2L 3.3 kW |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV coupe, 5 sièges |
| Dimensions | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) | 4834 x 1920 x 1574 mm (190.3 x 75.6 x 62.0 en) |
| Poids | 2174 kg à vide, 2640 kg brut | 2289 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 520 l, 1480 l max | 620 l |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 16" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10.25 |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges | Heated et ventilated/cooled avant sièges avec massage, heated et ventilated/cooled arrière sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, central, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Radars, multiple caméras, 12 capteurs. Extended Emergency Braking System avec pedestrian et cyclist recognition (jusqu`à 300m ahead), Active Safety Brake, Assistance au maintien de voie, Active Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Active Détection d’angle mort, Extended Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Night Vision avec infrared camera, DS PIXELVISION (jusqu`à 400m), Alerte de vigilance du conducteur (avec infrared camera), Alerte de trafic croisé arrière, Wrong Pedal Prevention |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 53 000 € | |