Comparer Peugeot e-3008 Long range FWD vs BMW iX2 eDrive20
Comparison et différences entre Peugeot e-3008 Long range FWD et BMW iX2 eDrive20
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-3008 Long range FWD et la BMW iX2 eDrive20. Niveau rangement, la Peugeot e-3008 Long range FWD offre 520 l, 1480 l max de coffre, tandis que la BMW iX2 eDrive20 propose 525 l, 1400 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 96.9 kWh usable, 98 kWh total chez Peugeot, contre 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total chez BMW.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la BMW iX2 eDrive20 propose traction avant 150 kW (204 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 8.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 8.6 sec 0-100 km/h par la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10.3" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Peugeot e-3008 Long range FWD débute aux alentours de 53 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la BMW iX2 eDrive20 se situe à 50 000 €.
| Peugeot e-3008 Long range FWD Supprimer | BMW iX2 eDrive20 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2023 | Janvier 2024 |
| Date de sortie | Octobre 2024 | Mars 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Traction avant 150 kW (204 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | |
| Accélération | 8.9 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 64.8 kWh utilisable, 66.5 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 700 km | 478 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6 heures 30 min Type 2 22 kW, 0-100% en 3 heures 45 min |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 130 kW max, 10-80% en 29 min |
| Supplémentaire | V1G, V2L (jusqu`à 3kW, 16A) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) | 4554 x 1845 x 1560 mm (179.3 x 72.6 x 61.4 en) |
| Poids | 2174 kg à vide, 2640 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20 | R17, R18, R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 520 l, 1480 l max | 525 l, 1400 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 10.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10.7" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | 12 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | 12 capteurs, 4 caméras. Assistant de direction et de contrôle de voie, Assistance automatique de limite de vitesse, Guidage actif de voie, Contrôle de distance de stationnement, Assistant de stationnement, Assistant de marche arrière, Aide au stationnement latéral, Alerte de collision frontale, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 53 000 € | 50 000 € |