Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Volvo EX30 Single Motor Extended Range pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Nissan pèse 2270 kg unladen tandis que celui de Volvo pointe à 1830 kg unladen, 2235 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 318 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 87 kWh usable, 91 kWh total chez Nissan, contre 69 kWh total chez Volvo.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 320 kW (429 hp) pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre propulsion 200 kW (272 hp) pour le modèle de Volvo. En accélération, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE plie le 0-100 km/h en 5 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 5.3 sec 0-100 km/h par la Volvo EX30 Single Motor Extended Range. L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre une dalle numérique de 12.3" touchscreen sur la Volvo EX30 Single Motor Extended Range.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Volvo EX30 Single Motor Extended Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Juin 2023 |
| Date de sortie | 2024 | Juin 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Propulsion arrière 200 kW (272 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 69 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | NMC battery |
| Autonomie | 480 km | |
| Consommation | 15.7 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 153 kW max, 10-80% en 25 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 1830 kg à vide, 2235 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 318 l | |
| Coffre avant | Non | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Non |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement Pilot |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Run off road mitigation, avant cross traffic alert avec automatic brake, Accident avoidance et collision mitigation, arrière impact mitigation - preventive protection en the event of imminent arrière collisions, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière avec automatic brake, Mitigating collisions avec oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians et cyclists |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 38 000 € | |