Découvrez notre comparatif détaillé entre la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Volkswagen ID4 Pro 4Motion. Côté gabarit, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE affiche un poids de 2270 kg unladen sur la balance, face aux 2237 kg unladen, 2760 kg gross de la Volkswagen ID4 Pro 4Motion. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 543 l, 1575 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 87 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Nissan, et de 77 kWh usable pour celui de Volkswagen.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 320 kW (429 hp) pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre transmission intégrale 210 kW (286 hp) pour le modèle de Volkswagen. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 6.6 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 200 km/h (124 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.9" touchscreen.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Volkswagen ID4 Pro 4Motion Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Octobre 2023 |
| Date de sortie | 2024 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Transmission intégrale 210 kW (286 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 77 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion 350V (400V type) |
| Autonomie | 471 km | |
| Consommation | 16.4 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4582 x 1852 x 1632 mm (180.4 x 72.9 x 64.3 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2237 kg à vide, 2760 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R18, R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 543 l, 1575 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 12.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 5.3" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | 8 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 51 000 € | |