Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Volkswagen ID3 GTX Performance
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Volkswagen ID3 GTX Performance
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Volkswagen ID3 GTX Performance pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Nissan pèse 2270 kg unladen tandis que celui de Volkswagen pointe à 2000 kg unladen, 2430 kg gross. Niveau rangement, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE offre No de coffre, tandis que la Volkswagen ID3 GTX Performance propose 385 l, 1267 l max.
Batterie et Autonomie : La Nissan Ariya Nismo e-4ORCE embarque un accumulateur de 87 kWh usable, 91 kWh total, face aux 79 kWh usable, 84 kWh total de la Volkswagen ID3 GTX Performance.
Performances : Mécaniquement parlant, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE développe une puissance de transmission intégrale 320 kW (429 hp), face aux propulsion 240 kW (322 hp) de la Volkswagen ID3 GTX Performance. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 5.6 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10.0" or 12" touchscreen.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Volkswagen ID3 GTX Performance Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Mars 2024 |
| Date de sortie | 2024 | Août 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Propulsion arrière 240 kW (322 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 5.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 79 kWh utilisable, 84 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-Ion NCM battery (400V type) |
| Autonomie | 600 km | |
| Consommation | 14.7 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 175 kW, 10-80% en 26 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 4/5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2000 kg à vide, 2430 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 385 l, 1267 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10.0" ou 12" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 5.3" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | 8 Capteurs avant et arrière, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Alerte de collision avant et extended et proactive pedestrian protection, système de freinage d'urgence en ville, Alerte du conducteur system, détection de la fatigue, Assistance au voyage, assistance latérale, assistance à l'éclairage |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 52 000 € | |