Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs VinFast VF3 RWD
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et VinFast VF3 RWD
Ce face-à-face oppose la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE à la VinFast VF3 RWD, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Nissan pèse 2270 kg unladen tandis que celui de VinFast pointe à 857 kg unladen. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez No pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et 36 l, 285 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 87 kWh usable, 91 kWh total chez Nissan, contre 18.6 kWh usable chez VinFast.
Performances : Mécaniquement parlant, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE développe une puissance de transmission intégrale 320 kW (429 hp), face aux propulsion 29 kW (40 hp) de la VinFast VF3 RWD. En accélération, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE plie le 0-100 km/h en 5 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 5.3s (0 - 50 km/h) par la VinFast VF3 RWD. L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 100 km/h (62 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Nissan a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de 10" touchscreen pour VinFast.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | VinFast VF3 RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Septembre 2024 |
| Date de sortie | 2024 | Octobre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Propulsion arrière 29 kW (40 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 110 Nm (81 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 5.3s (0 - 50 km/h) |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 100 km/h (62 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 18.6 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 215 km | |
| Consommation | 8.3 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Oui |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | 10-70% en 36 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 3 portes Coupé à hayon, 4 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 3190 x 1679 x 1652 mm (125.6 x 66.1 x 65.0 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 857 kg à vide |
| Taille des roues | R20 | R16 |
| Volume du coffre | 36 l, 285 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Non |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Non heated sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Non glass sunroof |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | 2 capteurs arrière, caméra de recul, Parking Assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 1 avant airbag |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Emergency Stop Signal, Traction control system, Hill-start assist control, Immobilizer |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 25 000 € | |