Découvrez notre comparatif détaillé entre la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Skoda Elroq 85. Sur la balance, la première affiche 2270 kg unladen contre 2256 kg unladen, 2650 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 470 l, 1580 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Nissan Ariya Nismo e-4ORCE embarque un accumulateur de 87 kWh usable, 91 kWh total, face aux 77 kWh usable, 82 kWh total de la Skoda Elroq 85.
Performances : Mécaniquement parlant, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE développe une puissance de transmission intégrale 320 kW (429 hp), face aux propulsion 210 kW (286 hp) de la Skoda Elroq 85. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 6.6 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 13" touchscreen.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Skoda Elroq 85 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Juillet 2024 |
| Date de sortie | 2024 | Octobre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 77 kWh utilisable, 82 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomie | 560 km | |
| Consommation | 15.3 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2256 kg à vide, 2650 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 470 l, 1580 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 13" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 5" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Radar avant, 1 avant, 2 latéral, 1 arrière caméras. Assistance au maintien dans la voie adaptative, Détection d’angle mort, Assistance à l’évitement de collision, Assistance au virage, Avertissement de sortie, Assistance au voyage, Assistance en embouteillage, Assistance d’urgence, Protection des occupants, Assistance avant avec protection prédictive des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 42 000 € | |