Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Renault Megane E-Tech 67 kWh
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Renault Megane E-Tech 67 kWh
Ce face-à-face oppose la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE à la Renault Megane E-Tech 67 kWh, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Nissan pèse 2270 kg unladen tandis que celui de Renault pointe à 1772 kg unladen, 2212 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 440 l, 1332 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Nissan Ariya Nismo e-4ORCE embarque un accumulateur de 87 kWh usable, 91 kWh total, face aux 67 kWh usable de la Renault Megane E-Tech 67 kWh.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Nissan déploie transmission intégrale 320 kW (429 hp) tandis que la Renault Megane E-Tech 67 kWh propose traction avant 160 kW (220 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.6 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 160 km/h (99 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre une dalle numérique de 12" touchscreen sur la Renault Megane E-Tech 67 kWh.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Renault Megane E-Tech 67 kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | 2026 |
| Date de sortie | 2024 | Juillet 2026 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Traction avant 160 kW (220 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 300 Nm (221 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 7.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 67 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) |
| Autonomie | 500 km | |
| Consommation | ||
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | ype 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min |
| Supplémentaire | V2L (vehicle-to-load) jusqu`à 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 1772 kg à vide, 2212 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 440 l, 1332 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 12" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | avant, latéral et capteurs arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay et Android Auto |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | Airbags frontaux, latéral airbags (avant & arrière), airbag central |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Assistance active au conducteur, Assistant feux de route, Assistance d’urgence au maintien de voie, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, Blind Sport Warning, arrière Freinage d'urgence automatique, Sortie sécurisée pour les occupants, Stationnement entièrement automatique, Rétroviseur arrière intelligent, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 46 000 € | |