Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Polestar 3 Long range Dual motor Performance

Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Polestar 3 Long range Dual motor Performance

Ce face-à-face oppose la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE à la Polestar 3 Long range Dual motor Performance, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2270 kg unladen contre 2670 kg unladen pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 484 l, 1411 l max pour sa rivale.

Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 87 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Nissan, et de 107 kWh usable, 111 kWh total pour celui de Polestar.

Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Nissan déploie transmission intégrale 320 kW (429 hp) tandis que la Polestar 3 Long range Dual motor Performance propose transmission intégrale 380 kW (517 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 210 km/h (130 mph).

Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.5" touchscreen.

	Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer	Polestar 3 Long range Dual motor Performance Supprimer

Lancement
Annoncé	Septembre 2024	Octobre 2022
Date de sortie	2024	Février 2023
Performance
Puissance	Transmission intégrale 320 kW (429 hp)	Transmission intégrale 380 kW (517 hp)
Couple	600 Nm (442 lb-ft)	910 Nm (671 lb-ft)
Accélération	5 sec 0-100 km/h	4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph)
Vitesse maximale	200 km/h (124 mph)	210 km/h (130 mph)
Batterie
Capacité de batterie	87 kWh utilisable, 91 kWh total	107 kWh utilisable, 111 kWh total
Type de batterie	Liquid-cooled Li-ion	Liquid-cooled Li-NMC 400V
Autonomie		560 km
Consommation		23.1 kWh/100 km
Freinage régénératif	Oui	Oui
Pompe à chaleur	Oui	Oui
Recharge à domicile	Type 2 22 kW	Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs
Station de recharge	CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min	CCS 250 kW max, 10-80% en 30 min
Supplémentaire		V2G, Plug-et-charge ready
Carrosserie
Portes et sièges	5 portes SUV, 5 sièges	5 portes SUV, 5 sièges
Dimensions	4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en)	4900 x 1968 x 1614 mm (192.9 x 77.5 x 63.5 en)
Poids	2270 kg à vide	2670 kg à vide
Taille des roues	R20	R21, R22
Volume du coffre		484 l, 1411 l max
Coffre avant	Non	32 l
Autres
Affichage
Écran central	12.3" Écran tactile	14.5" Écran tactile
Affichage du conducteur	12.3"	9"
Affichage tête haute	Oui, avec Réalité augmentée	Oui, type de projecteur
Divers
Confort
Sièges	Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants	Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants
Toit	Toit ouvrant panoramique en verre	Toit en verre panoramique
Aides au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement
Connectivité	Android Auto sans fil et Apple CarPlay	Apple CarPlay
Divers		Three-zone air conditioning
Sécurité
Airbags	latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête	9 airbags: latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête
Aides à la conduite	Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation	1 LiDAR, 5 radars, 5 caméras, 2 interior caméras, 12 capteurs. Aide au maintien de la trajectoire, Alerte de point aveugle, Alerte de risque de collision, Alerte de trafic croisé arrière, Contrôle d'alerte du conducteur, Informations sur les panneaux de signalisation, Phare haute luminosité actif, Feux de freinage d’urgence, Collision avoidance (incl. cyclists et pedestrians), Collision warning at night, Avertissement de sortie de voie, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert avec brake support, Freinage après impact
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix		90 000 €

Foire Aux Questions : Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Polestar 3 Long range Dual motor Performance

Vous retrouverez un pack batterie de 87 kWh usable, 91 kWh total sur la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, tandis que la Polestar 3 Long range Dual motor Performance est équipée d'une batterie de 107 kWh usable, 111 kWh total.

La Nissan Ariya Nismo e-4ORCE est capable d'atteindre les 100 km/h en 5 sec 0-100 km/h (avec une puissance de transmission intégrale 320 kW (429 hp)). De son côté, la Polestar 3 Long range Dual motor Performance réalise cet exercice en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (avec transmission intégrale 380 kW (517 hp)).

Si l'espace de chargement est important pour vous, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE offre un volume de coffre de No, alors que la Polestar 3 Long range Dual motor Performance propose un espace de 484 l, 1411 l max.