Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Opel Zafira Electric L3 75 kWh
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Opel Zafira Electric L3 75 kWh
Ce face-à-face oppose la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE à la Opel Zafira Electric L3 75 kWh, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2270 kg unladen contre 2240 kg unladen, 3090 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 989 l, 4554 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 87 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Nissan, et de 75 kWh total pour celui de Opel.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Nissan déploie transmission intégrale 320 kW (429 hp) tandis que la Opel Zafira Electric L3 75 kWh propose traction avant 100 kW (136 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 14.2 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 130 km/h (81 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Nissan a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de 10" touchscreen pour Opel.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Opel Zafira Electric L3 75 kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Janvier 2024 |
| Date de sortie | 2024 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Traction avant 100 kW (136 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 14.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 75 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 333 km | |
| Consommation | 24.9 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 45 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes Van, jusqu`à 9 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 5333 x 1920 x 1890 mm (210.0 x 75.6 x 74.4 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2240 kg à vide, 3090 kg brut |
| Taille des roues | R20 | |
| Volume du coffre | 989 l, 4554 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, 180˚ caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | Electric sliding doors on both sides | |
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | avant/arrière camera, Radar avant, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, camera/Radar-based Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 53 000 € | |