Ce face-à-face oppose la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE à la Nio EL6 Long Range, deux références électriques aux arguments très solides. Niveau rangement, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE offre No de coffre, tandis que la Nio EL6 Long Range propose 658 l, 1430 l max.
Batterie et Autonomie : La Nissan Ariya Nismo e-4ORCE embarque un accumulateur de 87 kWh usable, 91 kWh total, face aux 86.5 kWh usable, 100 kWh total de la Nio EL6 Long Range.
Performances : Mécaniquement parlant, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE développe une puissance de transmission intégrale 320 kW (429 hp), face aux transmission intégrale 360 kW (489 hp) de la Nio EL6 Long Range. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 4.5 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 200 km/h (124 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre une dalle numérique de 12.8" touchscreen sur la Nio EL6 Long Range.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Nio EL6 Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Mai 2023 |
| Date de sortie | 2024 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Transmission intégrale 360 kW (489 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 4.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 86.5 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | |
| Autonomie | 529 km | |
| Consommation | 20.4 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS, 180 kW max, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4912 x 1987 x 1720 mm (193.4 x 78.2 x 67.7 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | |
| Taille des roues | R20 | R20, R21 |
| Volume du coffre | 658 l, 1430 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 12.8" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.2" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement automatique |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Long range LiDAR (500m), 5 mmWave radars, 7 8MP et 4 3MP caméras, 12 capteurs. High Beam Control, Alerte de collision avant, Freinage d'urgence automatique, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Lane Change Warning, Avertissement de sortie de voie, Alerte de point aveugle, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, latéral opening warning |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | Avant recording camera | |
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Divers
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| Prix | 70 000 € | |