Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Mini Aceman SE
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Mini Aceman SE
Ce face-à-face oppose la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE à la Mini Aceman SE, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE affiche un poids de 2270 kg unladen sur la balance, face aux 1785 kg unladen, 2235 kg gross de la Mini Aceman SE. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez No pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et 300 l, 1005 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 87 kWh usable, 91 kWh total chez Nissan, contre 49.8 kWh usable, 54.2 kWh total chez Mini.
Performances : Mécaniquement parlant, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE développe une puissance de transmission intégrale 320 kW (429 hp), face aux traction avant 160 kW (218 hp) de la Mini Aceman SE. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 7.1 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 170 km/h (106 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Nissan a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de 9.5" touchscreen pour Mini.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Mini Aceman SE Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Avril 2024 |
| Date de sortie | 2024 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Traction avant 160 kW (218 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 7.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 49.8 kWh utilisable, 54.2 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 406 km | |
| Consommation | 13.9 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% en 5.75 h |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 95 kW, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 1785 kg à vide, 2235 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 300 l, 1005 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 9.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Non |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Glass sunroof, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, système d’airbags de tête, knee airbag |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Radar avant, 4 caméras, 12 capteurs. Collision detection et braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 38 000 € | |