Découvrez notre comparatif détaillé entre la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la MG MGS5 EV SE. Côté gabarit, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE affiche un poids de 2270 kg unladen sur la balance, face aux 1635 kg unladen, 2080 kg gross de la MG MGS5 EV SE. Niveau rangement, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE offre No de coffre, tandis que la MG MGS5 EV SE propose 453 l, 1441 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 87 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Nissan, et de 47.1 kWh usable, 49 kWh total pour celui de MG.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 320 kW (429 hp) pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre propulsion 125 kW (170 hp) pour le modèle de MG. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 8 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 163 km/h (101 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.8" touchscreen.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | MG MGS5 EV SE Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | 2025 |
| Date de sortie | 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Propulsion arrière 125 kW (170 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 163 km/h (101 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 47.1 kWh utilisable, 49 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V |
| Autonomie | 340 km | |
| Consommation | 16.6 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min |
| Supplémentaire | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes, SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 1635 kg à vide, 2080 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R17, R18 |
| Volume du coffre | 453 l, 1441 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 12.8" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, central, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Radar avant, 4 caméras. Active Emergency Braking avec Pedestrian et Bicycle Detection, Lane Keep Assist avec Avertissement de sortie de voie System, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Alerte de vigilance du conducteur, Détection d’angle mort, Assistance au changement de voie, Alerte de trafic croisé arrière, portes Opening Warning |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 33 000 € | |