Découvrez notre comparatif détaillé entre la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Mercedes GLA 250 Plus 2026. En termes de masse, le modèle de Nissan pèse 2270 kg unladen tandis que celui de Mercedes pointe à 2155 kg unladen, 2635 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 410 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 87 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Nissan, et de 85 kWh usable pour celui de Mercedes.
Performances : Mécaniquement parlant, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE développe une puissance de transmission intégrale 320 kW (429 hp), face aux propulsion 200 kW (272 hp) de la Mercedes GLA 250 Plus 2026. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.3 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 200 km/h (124 mph) et 210 km/h (130 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre une dalle numérique de 14" touchscreen sur la Mercedes GLA 250 Plus 2026.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Mercedes GLA 250 Plus 2026 Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | Septembre 2024 | 2026 |
| Date de sortie | 2024 | Juillet 2026 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Propulsion arrière 200 kW (272 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 85 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 655 km | |
| Consommation | 15.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 9 heures |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min |
| Supplémentaire | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2155 kg à vide, 2635 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R18 |
| Volume du coffre | 410 l | |
| Coffre avant | Non | 107 l |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 12.3" Écran tactile | 14" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.3" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | 14" passenger display | |
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | 5 radars, 8 caméras, 12 capteurs. Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Active distance assistant, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 55 000 € | |