Découvrez notre comparatif détaillé entre la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Mercedes EQB 300 4MATIC. Sur la balance, la première affiche 2270 kg unladen contre 2165 kg unladen, 2600 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 495 l, 1710 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Nissan Ariya Nismo e-4ORCE embarque un accumulateur de 87 kWh usable, 91 kWh total, face aux 66.5 kWh usable de la Mercedes EQB 300 4MATIC.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 320 kW (429 hp) pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre transmission intégrale 168 kW (228 hp) pour le modèle de Mercedes. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 8 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Nissan a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de 10.25" touchscreen pour Mercedes.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Mercedes EQB 300 4MATIC Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Août 2023 |
| Date de sortie | 2024 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Transmission intégrale 168 kW (228 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 390 Nm (288 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 66.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 445 km | |
| Consommation | 17.3 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 heures |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2165 kg à vide, 2600 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R18, R20 |
| Volume du coffre | 495 l, 1710 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, type de projecteur |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360 ou caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function, |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 53 000 € | |