Découvrez notre comparatif détaillé entre la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Mercedes EQA 250 Plus. Sur la balance, la première affiche 2270 kg unladen contre 2045 kg unladen, 2470 kg gross pour la seconde. Niveau rangement, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE offre No de coffre, tandis que la Mercedes EQA 250 Plus propose 340 l, 1320 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 87 kWh usable, 91 kWh total chez Nissan, contre 70.5 kWh usable chez Mercedes.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Nissan déploie transmission intégrale 320 kW (429 hp) tandis que la Mercedes EQA 250 Plus propose traction avant 140 kW (190 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 8.6 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 160 km/h (99 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Nissan a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de 10.25" touchscreen pour Mercedes.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Mercedes EQA 250 Plus Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Août 2023 |
| Date de sortie | 2024 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Traction avant 140 kW (190 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 385 Nm (284 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 70.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 560 km | |
| Consommation | 14.4 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 heures |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2045 kg à vide, 2470 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 340 l, 1320 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, type de projecteur |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360 ou caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Assistance active au maintien de la voie, Assistant de panneaux de signalisation, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active à la limite de vitesse, Assistance au point aveugle, Assistance active au freinage d’urgence avec fonction SOS, Assistance active à la direction, Assistance active au freinage, Assistance à l’évitement de collision par direction, Fonction d’avertissement de piétons près des passages piétons |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 49 000 € | |