Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2270 kg unladen contre 1817 kg unladen, 2330 kg gross pour la seconde. Niveau rangement, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE offre No de coffre, tandis que la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 propose 401 l.
Batterie et Autonomie : La Nissan Ariya Nismo e-4ORCE embarque un accumulateur de 87 kWh usable, 91 kWh total, face aux 58.8 kWh usable, 63 kWh total de la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 320 kW (429 hp) pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre propulsion 125 kW (170 hp) pour le modèle de Hyundai. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 8.3 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 185 km/h (115 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre une dalle numérique de 12.3" touchscreen sur la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | 2026 |
| Date de sortie | 2024 | Novembre 2026 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Propulsion arrière 125 kW (170 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 8.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 58.8 kWh utilisable, 63 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomie | 521 km | |
| Consommation | 13.4 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) --- 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 4 portes sedan, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4935 x 1880 x 1495 mm (194.3 x 74.0 x 58.9 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 1817 kg à vide, 2330 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R18, R20 |
| Volume du coffre | 401 l | |
| Coffre avant | Non | 45 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, type de projecteur |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 7 airbags: latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | avant et corner radars, caméras. Highway Driving Assist II, Alerte de collision avant, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | |