Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Hyundai Inster Long Range
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Hyundai Inster Long Range
Ce face-à-face oppose la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE à la Hyundai Inster Long Range, deux références électriques aux arguments très solides. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 280 l, 351 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Nissan Ariya Nismo e-4ORCE embarque un accumulateur de 87 kWh usable, 91 kWh total, face aux 49 kWh total de la Hyundai Inster Long Range.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 320 kW (429 hp) pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre traction avant 85 kW (115 hp) pour le modèle de Hyundai. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 10.6 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 150 km/h (93 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre une dalle numérique de 10.25" touchscreen sur la Hyundai Inster Long Range.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Hyundai Inster Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Juin 2024 |
| Date de sortie | 2024 | Décembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Traction avant 85 kW (115 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 147 Nm (108 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 10.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 49 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Li-Ion NCM 310V (400V type) |
| Autonomie | 355 km | |
| Consommation | 15.3 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 heures 35 minutes |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 120 kW max, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes crossover, 4 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 3825 x 1610 x 1575 mm (150.6 x 63.4 x 62.0 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | |
| Taille des roues | R20 | R15, R17 |
| Volume du coffre | 280 l, 351 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Sunroof |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | Oui |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | avant/latéral/arrière caméras. Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist (avant/arrière), Blind-spot View Monitor, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Avertissement de sortie, Driver Attention Warning, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | ||