Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD pour vous aider à y voir plus clair. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 402 l, 1420 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 87 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Nissan, et de 72.6 kWh usable pour celui de Ford.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 320 kW (429 hp) pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre transmission intégrale 232 kW (315 hp) pour le modèle de Ford. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 6.2 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre une dalle numérique de 15.5" touchscreen sur la Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Mai 2023 |
| Date de sortie | 2024 | Mai 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Transmission intégrale 232 kW (315 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 580 Nm (428 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 72.6 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 428 km | |
| Consommation | 19.6 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 115 kW max, 10-80% en 33 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | |
| Taille des roues | R20 | R18, R19 |
| Volume du coffre | 402 l, 1420 l max | |
| Coffre avant | Non | 100 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 15.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.2" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit en verre panoramique, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 1 avant, 2 latéral, 1 arrière caméras. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Alerte de point aveugle, Alerte du conducteur, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 52 000 € | |