Découvrez notre comparatif détaillé entre la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Ford Explorer Extended Range. Sur la balance, la première affiche 2270 kg unladen contre 2190 kg unladen, 2675 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez No pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et 536 l, 1422 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 87 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Nissan, et de 77 kWh usable, 82 kWh total pour celui de Ford.
Performances : Mécaniquement parlant, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE développe une puissance de transmission intégrale 320 kW (429 hp), face aux propulsion 210 kW (286 hp) de la Ford Explorer Extended Range. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 6.4 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour Heated front seats, massage (driver seat only).
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Ford Explorer Extended Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Mars 2023 |
| Date de sortie | 2024 | Mars 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 6.4 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 77 kWh utilisable, 82 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 602 km | |
| Consommation | 13.9 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 170 kW max, 10-80% en 25 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2190 kg à vide, 2675 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 536 l, 1422 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | Sièges avant chauffants, massage (driver seat only) |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Toit en verre panoramique |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Active Assistance au stationnement |
| Divers | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 5 caméras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistance au point aveugle, avant et arrière Parking Aid avec Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert avec Active Braking, Assistant feux de route |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 47 000 € | |