Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Fiat Abarth 600e Turismo
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Fiat Abarth 600e Turismo
Ce face-à-face oppose la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE à la Fiat Abarth 600e Turismo, deux références électriques aux arguments très solides. Niveau rangement, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE offre No de coffre, tandis que la Fiat Abarth 600e Turismo propose No.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 87 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Nissan, et de 51 kWh usable, 54 kWh total pour celui de Fiat.
Performances : Mécaniquement parlant, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE développe une puissance de transmission intégrale 320 kW (429 hp), face aux traction avant 175 kW (240 hp) de la Fiat Abarth 600e Turismo. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 6.2 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 200 km/h (124 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre une dalle numérique de 10.25" touchscreen sur la Fiat Abarth 600e Turismo.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Fiat Abarth 600e Turismo Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Octobre 2024 |
| Date de sortie | 2024 | Novembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Traction avant 175 kW (240 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 51 kWh utilisable, 54 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 334 km | |
| Consommation | ||
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | |
| Taille des roues | R20 | R20 |
| Volume du coffre | ||
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 7" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Pas de toit vitré |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | |