Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Cadillac Lyriq-V AWD
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Cadillac Lyriq-V AWD
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Cadillac Lyriq-V AWD pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Nissan pèse 2270 kg unladen tandis que celui de Cadillac pointe à 2713 kg unladen. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 793 l, 1722 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Nissan Ariya Nismo e-4ORCE embarque un accumulateur de 87 kWh usable, 91 kWh total, face aux 102 kWh usable de la Cadillac Lyriq-V AWD.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Nissan déploie transmission intégrale 320 kW (429 hp) tandis que la Cadillac Lyriq-V AWD propose transmission intégrale 459 kW (615 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 3.3 sec 0-60 mph de l'autre.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Nissan a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de 33" touchscreen (integrated with the driver display) pour Cadillac.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Cadillac Lyriq-V AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Janvier 2025 |
| Date de sortie | 2024 | Q2, 2025 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Transmission intégrale 459 kW (615 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 880 Nm (650 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 3.3 sec 0-60 mph |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 102 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Lithium-ion NCMA cathode, blended graphite anode |
| Autonomie | 459 km | |
| Consommation | ||
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11.5 kW, Type 2 19 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS, 80% en 81 min |
| Supplémentaire | Vehicle-to-Home (V2H) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 5004 x 1995 x 1627 mm (197.0 x 78.5 x 64.1 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2713 kg à vide |
| Taille des roues | R20 | R20, R22 |
| Volume du coffre | 793 l, 1722 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 33" Écran tactile (integrated avec the driver display) |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Oui |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul, enhanced Assistance au stationnement automatique |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 8 airbags: avant, latéral, arrière, knee, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Enhanced Freinage d'urgence automatique, Avant Collision Alert, avant/arrière Pedestrian Braking, Blind Zone Steering Assist,avant Pedestrian Braking avec Bicyclist Detection, arrière Cross Traffic Braking, Freinage automatique en marche arrière, latéral Bicyclist Alert |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 75 000 € | |