Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Audi SQ6 e-tron
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Audi SQ6 e-tron
Ce face-à-face oppose la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE à la Audi SQ6 e-tron, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Nissan pèse 2270 kg unladen tandis que celui de Audi pointe à 2425 kg unladen, 2965 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez No pour la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et 514 l, 1517 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 87 kWh usable, 91 kWh total chez Nissan, contre 94.9 kWh usable, 100 kWh total chez Audi.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Nissan déploie transmission intégrale 320 kW (429 hp) tandis que la Audi SQ6 e-tron propose transmission intégrale 380 kW (509 hp). En accélération, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE plie le 0-100 km/h en 5 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) par la Audi SQ6 e-tron. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 230 km/h (143 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.5" touchscreen.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Audi SQ6 e-tron Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Mars 2024 |
| Date de sortie | 2024 | Mai 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Transmission intégrale 380 kW (509 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 230 km/h (143 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 94.9 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 598 km | |
| Consommation | 17.5 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% en 10 h |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2425 kg à vide, 2965 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R18,R19,R20,R21 |
| Volume du coffre | 514 l, 1517 l max | |
| Coffre avant | Non | 64 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 11.9" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | 10.9" avant passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote Assistance au stationnement plus |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Radars, caméras, 12 capteurs. Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | |