Comparer Nissan Ariya Nismo e-4ORCE vs Audi S6 Sportback e-tron
Comparison et différences entre Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et Audi S6 Sportback e-tron
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Audi S6 Sportback e-tron. Côté gabarit, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE affiche un poids de 2270 kg unladen sur la balance, face aux 2400 kg unladen, 2870 kg gross de la Audi S6 Sportback e-tron. Niveau rangement, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE offre No de coffre, tandis que la Audi S6 Sportback e-tron propose 502 l, 1330 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 87 kWh usable, 91 kWh total chez Nissan, contre 94.9 kWh usable, 100 kWh total chez Audi.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Nissan déploie transmission intégrale 320 kW (429 hp) tandis que la Audi S6 Sportback e-tron propose transmission intégrale 405 kW (551 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 3.9 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 240 km/h (149 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.5" touchscreen.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Audi S6 Sportback e-tron Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Juillet 2024 |
| Date de sortie | 2024 | Septembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Transmission intégrale 405 kW (551 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 3.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 240 km/h (149 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 94.9 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Air-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomie | 675 km | |
| Consommation | 15.7 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% en 10 h, Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4928 x 1923 x 1487 mm (194.0 x 75.7 x 58.5 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2400 kg à vide, 2870 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R19,R20,R21 |
| Volume du coffre | 502 l, 1330 l max | |
| Coffre avant | Non | 27 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 11.9" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | 10.9" avant passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre (Fixe) avec variable light transmission |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route, Distraction et Drowsiness detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 100 000 € | |