Découvrez notre comparatif détaillé entre la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE et la Audi A6 Sportback e-tron quattro. Côté gabarit, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE affiche un poids de 2270 kg unladen sur la balance, face aux 2360 kg unladen, 2860 kg gross de la Audi A6 Sportback e-tron quattro. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 502 l, 1330 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 87 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Nissan, et de 94.9 kWh usable, 100 kWh total pour celui de Audi.
Performances : Mécaniquement parlant, la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE développe une puissance de transmission intégrale 320 kW (429 hp), face aux transmission intégrale 340 kW (462 hp) de la Audi A6 Sportback e-tron quattro. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5 sec 0-100 km/h par la première, et en 4.5 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 210 km/h (130 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Nissan Ariya Nismo e-4ORCE, contre une dalle numérique de 14.5" touchscreen sur la Audi A6 Sportback e-tron quattro.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE Supprimer | Audi A6 Sportback e-tron quattro Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Juillet 2024 |
| Date de sortie | 2024 | Septembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 320 kW (429 hp) | Transmission intégrale 340 kW (462 hp) |
| Couple | 600 Nm (442 lb-ft) | 580 Nm (428 lb-ft) |
| Accélération | 5 sec 0-100 km/h | 4.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 87 kWh utilisable, 91 kWh total | 94.9 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Air-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomie | 716 km | |
| Consommation | 14.7 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% en 10 h, Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 en) | 4928 x 1923 x 1487 mm (194.0 x 75.7 x 58.5 en) |
| Poids | 2270 kg à vide | 2360 kg à vide, 2860 kg brut |
| Taille des roues | R20 | R19,R20,R21 |
| Volume du coffre | 502 l, 1330 l max | |
| Coffre avant | Non | 27 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 11.9" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | 10.9" avant passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre (Fixe) avec variable light transmission |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route, Distraction et Drowsiness detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | |