Nio ET5 Touring Standard Range Supprimer | Polestar 2 Long range Single motor Supprimer | |
![]() |
![]() |
|
Lancement
|
||
Annoncé | Juin 2023 | Janvier 2023 |
Date de sortie | Octobre 2023 | Septembre 2023 |
Performance
|
||
Puissance | Transmission intégrale 360 kW (489 hp) | Propulsion arrière 220 kW (299 hp) |
Couple | 700 Nm (516 lb-ft) | 490 Nm (361 lb-ft) |
Accélération | 4 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) |
Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 205 km/h (127 mph) |
Batterie
|
||
Capacité de batterie | 70.7 kWh utilisable, 75 kWh total | 82 kWh total |
Type de batterie | Li-ion LFP & NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
Autonomie | 435 km | 654 km |
Consommation | 16.2 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Oui | Oui |
Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 8 heures |
Station de recharge | CCS 140 kW | CCS 205 kW max, 10-80% en 28 min |
Supplémentaire | ||
Carrosserie
|
||
Portes et sièges | 5 portes touring, 5 sièges | 5 portes fastback, 5 sièges |
Dimensions | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 en) | 4606 x 1859 x 1479 mm (181.3 x 73.2 x 58.2 en) |
Poids | 2265 kg à vide, 2730 kg brut | |
Taille des roues | R19, R20 | R19, R20 |
Volume du coffre | 450 l, 1300 l max | 405 l, 1095 l max |
Coffre avant | Non | 41 l |
Autres | ||
Affichage
|
||
Écran central | 12.8" AMOLED Écran tactile | 11.2" Écran tactile |
Affichage du conducteur | 10.2" | 12.3" |
Affichage tête haute | Non | Non |
Divers | ||
Confort
|
||
Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe | Toit en verre panoramique |
Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement automatique | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | |
Divers | ||
Sécurité
|
||
Airbags | 7 airbags: avant, central, latéral, arrière, système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
Aides à la conduite | 33 sensor units: 500m long range avant LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP caméras, 4 3MP caméras, 12 capteurs, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Alerte de collision avant, Freinage d'urgence automatique, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Lane Change Warning, Avertissement de sortie de voie, Alerte de point aveugle, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, latéral opening warning | Radar avant, 1 caméra avant, 2 latéral caméras, 1 arrière camera. Aide au maintien de la trajectoire, Alerte de point aveugle, Alerte de risque de collision, Alerte de trafic croisé arrière, Contrôle d'alerte du conducteur, Informations sur les panneaux de signalisation, Phare haute luminosité actif, Feux de freinage d’urgence, Freinage après impact |
Conduite autonome | ||
Tests de collision | 5 stars | |
Supplémentaire | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
Divers
|
||
Prix | 58000 USD | 51000 USD |