Comparer MG MG4 EV Long Range vs Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW
Comparison et différences entre MG MG4 EV Long Range et Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW
| MG MG4 EV Long Range Supprimer | Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Juin 2022 | 2025 |
| Date de sortie | Septembre 2022 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 150 kW (203 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 250 Nm (184 lb-ft) | 415 Nm |
| Accélération | 7.9 sec 0-100 km/h (7.7 sec 0-60 mph) | 7.4 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 61.7 kWh utilisable, 64 kWh total | 63.8 kWh utilisable |
| Type de batterie | Water-cooled Li-NMC 400V | Lithium-ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 450 km | 245 km |
| Consommation | 16 kWh/100 km | 26.0 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 h | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 135 kW, 10-80% en 35 min | DC Fast Charge 125 kW |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), Battery thermal pre-conditioning | CCS 125 kW max |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges |
| Dimensions | 4287 x 1836 x 1504 mm (168.8 x 72.3 x 59.2 en) | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) |
| Poids | 1685 kg à vide, 2133 kg brut | 2493 kg à vide |
| Taille des roues | R17 | |
| Volume du coffre | 363 l, 1177 l max | 1000 l, 5490 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.3" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 7" | |
| Affichage tête haute | Non | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | |
| Toit | Toit en verre panoramique | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | Radar avant, 4 caméras. Active Emergency Braking avec Pedestrian et Bicycle Detection, Lane Keep Assist avec Avertissement de sortie de voie System, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Alerte de vigilance du conducteur, Détection d’angle mort, Assistance au changement de voie, Alerte de trafic croisé arrière, portes Opening Warning, | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 38000 USD | 80000 USD |