Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la MG MG4 EV Extended Range et la Volkswagen ID Buzz GTX pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la MG MG4 EV Extended Range affiche un poids de 1748 kg unladen, 2209 kg gross sur la balance, face aux 2652 kg unladen, 4925 kg gross de la Volkswagen ID Buzz GTX. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 363 l, 1177 l max pour la MG MG4 EV Extended Range et 1121 l, 2123 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 74.4 kWh usable, 77 kWh total pour le modèle de MG, et de 79 kWh usable, 82 kWh total pour celui de Volkswagen.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 180 kW (238 hp) pour la MG MG4 EV Extended Range, contre transmission intégrale 250 kW (340 hp) pour le modèle de Volkswagen. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) par la première, et en 6.1 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 160 km/h (99 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.3" touchscreen sur la MG MG4 EV Extended Range, contre une dalle numérique de 10" or 12" touchscreen sur la Volkswagen ID Buzz GTX.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la MG MG4 EV Extended Range est estimé à 45 000 €, tandis que la Volkswagen ID Buzz GTX s'affiche à partir de 72 000 €.
| MG MG4 EV Extended Range Supprimer | Volkswagen ID Buzz GTX Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Août 2023 | Mars 2024 |
| Date de sortie | Août 2023 | Septembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 180 kW (238 hp) | Transmission intégrale 250 kW (340 hp) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-ft) | 560 Nm (413 lb-ft) |
| Accélération | 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) | 6.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 74.4 kWh utilisable, 77 kWh total | 79 kWh utilisable, 82 kWh total |
| Type de batterie | Water-cooled Li-NMC 400V | Li-Ion NCM 352V (400V type) |
| Autonomie | 520 km | 422 km |
| Consommation | 16.7 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 8 h 30 min |
| Station de recharge | CCS 150 kW, 10-80% en 39 min | CCS 185 kW, 10-80% en 26 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), Battery thermal pre-conditioning | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes Van, 5/6 sièges |
| Dimensions | 4287 x 1836 x 1516 mm (168.8 x 72.3 x 59.7 en) | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 en) |
| Poids | 1748 kg à vide, 2209 kg brut | 2652 kg à vide, 4925 kg brut |
| Taille des roues | R17 | R18, R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 363 l, 1177 l max | 1121 l, 2123 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.3" Écran tactile | 10" ou 12" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 10" |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, electrochromic tinting |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | 10 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | Height-adjustable trunk floor | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, 4 caméras. Active Emergency Braking avec Pedestrian et Bicycle Detection, Lane Keep Assist avec Avertissement de sortie de voie System, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Alerte de vigilance du conducteur, Détection d’angle mort, Assistance au changement de voie, Alerte de trafic croisé arrière, portes Opening Warning, | Radar avant, 2 radars de coin arrière, avant & arrière caméras. avant Assist Autonomous Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance latérale, Assistance au voyage, Assistance d’urgence, Assistance au stationnement, assistance à l'éclairage, Area View |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 45 000 € | 72 000 € |